Saab säljs eller skrotas

Försäljning eller nedläggning. Det är vad som väntar Saab. Det deklarerade ägaren General Motors för den amerikanska kongressen sent på tisdagen svensk tid.
GM, Ford och Chrysler preciserade sina framtida affärsplaner i syfte att få till stånd en nödlån. Biljättarna blöder och Ford har tidigare aviserat att Volvo kan komma att säljas.
Nu kommer samma besked från GM. Den blödande biljätten letar en köpare till Saab Automobile. Om det går i stöpet kan en nedläggning bli aktuell.
GM ska fokusera på hälften så bilmärken som i dag - fyra "kärnmärken" (Chevrolet, Cadillac, Buick och GMC) i stället för åtta, framgår det i Dagens Industri.
Den amerikanska biltillverkaren bekräftar att Saab kan komma att gå i graven.
"I den bästa av alla världar hittar vi en lösning där vi kan ta in en delägare eller finansiera märket. Men vi tittar på alla alternativ", säger Joanne Krell på GM:s informationsavdelning, skriver tidningen.
"Jag förstår de anställdas oro över Saabs situation. Vi måste nu analysera närmare vad GM:s besked konkret innebär, men framförallt fortsätta våra konstruktiva samtal med fordonsindustrin för att kunna hitta möjliga utvecklingslösningar", är näringsminister Maud Olofssons kommentar till TT via sin pressekreterare Lisa Wärn.
Saabs informationschef Eric Geers tolkar inte omedelbart GM:s besked om en "global strategisk översyn" som att Saab ska säljas.
"Det kan till exempel betyda om vi kan jobba med någon extern partner men också hur vi kan samarbeta med den svenska regeringen och vad dess support kan betyda. Det finns en rad möjligheter som är intressanta. Men man kan naturligtvis inte utesluta att vi aldrig någon gång kan bli sålda", säger han till TT.
Saabs försäljning tappade 58 procent i november. Volvos försäljning rasade 46 procent.
GM ber den amerikanska staten om 18 miljarder dollar och ytterligare 6 miljarder i kreditiutrymme.
4 miljarder dollar är akuta för att verksamheten över huvud taget ska kunna drivas vidare. Pengarna måste enligt GM fram redan i december. Annars finns risken att bolaget går omkull.





