DagensPS.se - 03.12.2008 08:55

GM:s Saab...otage!

General Motors, som nu vill sälja Saab, har saboterat det svenska bilmärket. Det anser Svenska Dagbladets expert Nils-Olof Ollevik i en kommentar.

Enligt SvD-krönikören har Saab under sin tid i amerikanskt ägo "gått från att vara tekniskt innovativt och säkerhetsinriktat till ett tämligen anonymt europeiskt bilmärke med tvivelaktigt kvalitetsrykte".

Stora förhoppningar fanns när GM tog över Saab Automobile i samband med skilsmässan från Scania 1989. Även Investor var då med på ett hörn.

GM har sedan ensamt stått som ägare till Saab Automobile och enligt Nils-Olof Ollevik har bilens varumärke med tiden "urholkats".

Detsamma gäller för Volvo PV, där Ford gick in som ägare ungefär samtidigt som GM köpte Saab.

Nu planerar GM att sälja Saab och Ford Volvo. I båda fallen har de amerikanska biltillverkarnas affärsidéer med de svenska bilmärkena misslyckats, konstaterar SvD-krönikören, som slår fast att Saab och Volvo i dag - "efter tio års amerikanskt styre" - står utan identiteter.

"Den särart som tidigare fanns är skingrad och det gäller för en ny ägare att återskapa den."

  • Klicka och skriv ut artikeln
    Skriv ut    Klicka och mejla artikeln
    Mejla    Klicka och lägg ut artikeln på ditt space
    Blogga

Nyheter

Biljättar pratar fusion - igen

General Motors och Chrysler har återupptagit samtalen om att slå sammanbolagen, rapporterar Wall Street Journal som hänvisar till en källa med insyn.

Danskt vrålåk kostar 24 miljoner

"Det är inte bara Sverige som kan bygga bilar", skriver Dagens Industri. Supersportvagnen Zenvo ST1 har vad som krävs för att rankas som en av världens just nu hetaste bilar.

BMW gör en Peugeot

BMW gör som Peugeot - tar fram en plåtcabriolet. På nya Z4 har tygtaket ersatts med ett tvådelat aluminiumtak, som enligt di.se endast tar 20 sekunder att fälla ned.

"Miljön går först"

Samtidigt som regeringen planerar ett stödpaket på 28 miljarder kronor för bilindustrin slår flera nya lagar stenhårt mot Volvo och Saabs försäljning. Men Maud Olofsson sätter miljön i främsta rummet.

Så kör du miljösmart

Det handlar om att lätta på gasen och framföra bilen "mjukt" på vägen. Det sänker förbrukningen och sliter inte lika hårt på miljön, enligt ett test som Audi genomfört, skriver Dagens Industri.